中國一年快遞數量>美國 + 日本 + 歐盟總和

03-25

原標題 : 中國一年快遞數量>美國 + 日本 + 歐盟總和!這分揀畫面,全世界驚呆瞭 ...

在今天的第五場部長通道上,國傢郵政局局長馬軍勝指出,中國快遞進入迅猛發展快車道,去年一年達到 400 億件,從總量上比美國、日本、歐盟加起來還多,占世界超 40% 的市場份額。到現在為止,農村快遞覆蓋率達到 87%,近 6 億農民享受網購服務。

這樣強大的市場背後,是依靠怎樣的科技支撐?記者探秘智能無人倉庫,這畫面堪稱一部科幻大片

在上海嘉定區,全球第一個全流程智能無人倉庫正在進行商品的乾坤大挪移。

備貨、入庫、出庫、分揀、配送,24 道工序,6 大種類、460 個機器人環環相扣、緊密配合。這是中國自主研發的無人倉智能控制系統,實現瞭從自動化到智慧化的革命性突破,這套系統就是無人倉的智能大腦。

京東無人倉總設計師吳凱旋:在此之前,這個模式在全世界是沒有人做過的。

在 2017 年雙十一的時候,短短幾分鐘,訂單量比 2016 年同期翻瞭一番。作為技術總指揮,劉海鋒接到後臺預測報告,24 小時售出商品將超過 7 億件,這是日常銷量數的十倍。對於中國自主研發的智能大腦來說,這是一場極限挑戰。

智能大腦根據每分鐘 2500 件的出貨量,自動計算出所需分揀機器人的數量。300 個分揀機器人在 1000 平方米的作業平臺上穿梭忙碌。機器人之間的最小距離可以控制在 10 厘米。行進速度每秒 3 米,這是目前全世界最快的分揀速度。這背後需要智能大腦在 0.2 秒內計算出機器人運行的 680 億條可行路徑,並做出最佳選擇。

吳凱旋:我們這個分揀機器人是國外沒有的技術,是中國首創的。

當雙十一的第二個銷售高峰逼近時,智能大腦監控到的實時包裹量已經突破每小時 15000 件,超過瞭設計產能。系統正在進行跟蹤計算,如果這一狀態持續 30 秒鐘,智能大腦將自動啟動峰值應急預案。將有更多的分揀機器人投入工作,但發生碰撞和堵塞的概率也會增加。

在高峰應急預案啟動後,又有 30 個分揀機器人進入作業區,運行速度依然是每秒 3 米,但最小間距已經縮小到 8 厘米,這要求系統運算反應速度至少再提升 10 毫秒。10 毫秒意味著增加幾十億個數據的計算量,強大的智能大腦應對自如。持續 12 個小時運行,無人倉 330 臺分揀機器人高速分揀零差錯。智能控制系統反應速度是 0.017 秒,運營效率提升瞭 3 倍,均為世界領先水平。中國自主研發的無人倉智能控制系統正在開啟全球智慧物流的未來。

半小時觀察:用創新擁抱最好的時代

中國人探索新技術的腳步已經越來越快,科技迭代更新速度也越來越驚人。我們相信,科技創新的中國浪潮才剛剛開始。科技創新的燎原之火必將在經濟社會發展主戰場大顯身手,讓人民變得更幸福,讓世界變得更美好。

創新驅動中國,創新改變中國!

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