不是冤傢不聚頭 日系緊湊型 SUV 的對決

日系車的三大品牌本田、豐田、日產，通過多年來不斷地深耕中國市場，取得瞭令人可喜的成績，而擁有越野世傢高性能基因的三菱近年來相較之下未免有些慘淡。不過這些品牌在緊湊型SUV市場上均有一款當紅產品，多年來在國內甚至國際市場上一直都是"死對頭"。四個品牌車型特質各有所長， 正所謂"冤傢路窄"，今天就把他們拉出來，看看究竟實力幾何。

本次PK的車型分別為剛剛上市的東風本田CR-V 240TURBO 自動四驅尊貴版、東風日產奇駿 2.5L CVT四驅領先版、廣汽三菱歐藍德 2.4L 四驅7座尊貴版和一汽豐田RAV4榮放 2.0L CVT四驅新銳版。車型售價如下：

（一）外觀比拼

CR-V采用本田最新的傢族式外觀設計，寬大的鍍鉻裝飾條橫亙中網，尾部巨大的倒"T"形尾燈具有很高的辨識度，棱線的勾勒增加瞭力量感，整體造型變得更加年輕運動。

奇駿融入瞭日產最新的V-motion前臉，"U型"進氣格柵與大燈融為一體，使前臉變得更有整體感。巨大的鍍鉻裝飾條增加瞭力量感。

歐藍德采用傢族貫穿式前臉設計，大量粗壯的鍍鉻裝飾十分霸氣，彰顯其越野世傢的派頭，車尾造型飽滿，中部鍍鉻裝飾和尾部銀灰色運動套件遙相呼應，提高辨識度。

RAV4榮放前臉較之老款車型有較大改變，變窄的進氣格柵和造型犀利的大燈使之變得更加靈動。車尾經過重新處理的尾燈和保險杠讓尾部造型更顯層次感。

四款車型在外觀上都融入瞭最新的傢族設計元素，總體來看都朝著年輕、動感的方向靠攏。老氣又沉穩的外觀設計正在逐漸成為歷史，即使像歐藍德這種帶有越野基因的車型也努力地讓自己變得更能獲得年輕人的青睞。

外觀細節：均向年輕動感靠攏

（二）內飾配置比拼

CR-V的內飾設計與現款車型相比更具質感，黑色鋼琴漆裝飾條和木紋飾板的勾勒，豐富瞭設計元素，並更顯層次感。

奇駿的內飾設計居傢而簡約，中控臺鋼琴烤漆面板提升檔次感，平底方向盤增加運動感。

歐藍德的內飾線條粗獷方正，深色木紋飾板給座艙帶來不可或缺的質感，分為上下兩層的中控臺設計透露著任性和霸氣。

RAV4榮放的內飾設計與老款別無二致，隻是增加瞭兩種新的配色，以滿足不同消費者的需求。不過，相較於另外三款車型，該車中控臺右側巨大的儲物格設計別出心裁。

四款車在內飾方面都有較大的特點，CR-V的簡潔質感、奇駿的居傢風、歐藍德的粗獷和RAV4榮放的別出心裁，細節之處無不彰顯著日系品牌精細的做工。此外，隨著新科技的不斷融入，車載系統在人機交互層面也極大地減少瞭隔閡。

（三）配置差異比拼

配置方面，由於最新上市的本田CR-V在價位上比另外三款車高瞭幾千塊，它的配置也豐富瞭不少，像胎壓監測、疲勞駕駛提示、自動泊車、並線輔助、可變轉向比、主動格柵、全液晶儀表盤、車載Wi-Fi、定位互動服務、車內氛圍燈、後排側遮陽簾都是CR-V的特色配置，RAV4榮放上則配有頗為實用的遠近光感應系統，而歐藍德上裝有的大燈清洗裝置、車頂行李架和雨量感應雨刷等配置則彰顯其獨特的越野風。

內飾配置：本田CR-V優勢明顯

（四）空間比拼

體驗者身高174cm，在將座椅調至最低並調整好靠背後，頭部有一拳四指的剩餘空間。

前排座椅保持不變，同一體驗者移至後排，頭部有一拳四指剩餘空間，腿部有兩拳以上的剩餘空間，表現非常出色。

目前官方還沒有給出新車行李廂的具體數據，目測來看，行李廂較為平整，空間表現略大於老款車型。

體驗者身高184cm，座椅調至最低時，可獲得一拳的頭部空間。

前排為體驗者坐姿，後排座椅調至最靠後位置，可獲得四指的頭部空間和一拳三指的腿部空間。

奇駿五座版車型的行李廂容積達到瞭700L，非常充裕。七座版車型的行李廂容積則非常有限，僅為277L，需要放倒後排座椅才能獲得較大的儲物空間。

體驗者身高170cm，前排頭部空間一拳零三指。

第二排頭部空間為兩拳，最大膝部空間可達兩拳以上。

在保持第二排乘客繼續獲得合理的乘坐空間的同時，體驗者在第三排的頭部空間為三指，但膝部並無太多自由活動的餘地。

常規狀態下，歐藍德的行李廂空間不大，但放倒第三排座椅後，會獲得一個非常平整的地臺，足以應對大部分的大件行李。

體驗者身高178cm，坐進前排並將座椅調節至最低後，頭部空間寬敞。

在前排座椅調整到合適位置後，後排座椅空間非常充足。

由於這一代RAV4榮放在底盤上並沒有空間放置備胎，所以隻能用加高行李廂地板的方式進行佈置，在便利性和空間上打瞭折扣。

空間表現方面，七座的歐藍德在對比的四款車型中具有一定的優勢。此外，奇駿也有七座版本可供選擇，售價比對比車型高出七千塊。行李廂空間上，RAV4榮放的行李廂便利性不及另外三款車型。

空間表現：歐藍德為七座版本

（五）動力系統對比

動力方面，四款車均采用瞭換擋平順，經濟節油的CVT變速箱，體現瞭日系車的特點。全新上市的東風本田CR-V匹配的1.5L渦輪增壓發動機在功率和扭矩上均高於另外三款自然吸氣發動機，最重要的是，它的油耗表現也是最好的，百公裡油耗僅為6.7L。

CR-V搭載的1.5T發動機最大功率142kW（193Ps），最大扭矩243Nm。數據均高於另外三款對比車型。這也使它擁有四款車當中的最低油耗（6.7L/100km）。

傳動系統所匹配的CVT變速箱是本田專門為渦輪增壓車型所打造的，在結構上做瞭一定程度的加強。

奇駿所搭載的2.5L自然吸氣發動機，最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233Nm。

傳動系統匹配的是CVT無級變速箱，工信部測定的油耗為7.7L/100km。

歐藍德搭載的2.4L自然吸氣發動機，最大功率141kW（192Ps），最大扭矩235Nm。

傳動系統匹配CVT變速箱，並帶有換擋撥片，工信部綜合油耗為8.1L/100km。

RAV4榮放搭載的2.0L自然吸氣發動機，最大功率111kW（151Ps），最大扭矩192Nm。

傳動系統匹配的是模擬8速CVT變速箱。工信部綜合油耗為6.9L/100km。

（六）底盤懸掛對比

四款車的底盤懸掛類似，均為前置四驅驅動形式。前懸掛類型均為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛類型隻有豐田RAV4榮放使用瞭雙叉臂式獨立懸掛，另外三款車型為多連桿式獨立懸掛。

編輯點評：如果你不排斥日系車，那麼這四款價位區間在20萬左右的SUV車型足以滿足你的需求瞭。首先它們均為四驅車型，加上SUV天生的高底盤使它們具備一定的通過性能。要是對越野情有獨鐘還沒有那麼多銀子，那麼歐藍德足以滿足你的情懷；若是想要舒適寬大那麼奇駿你一定會喜歡，而且還有七座版本可供選擇；本次所選的CR-V雖然價格貴瞭幾千塊錢，但換來的是豐富並且流行的配置；RAV4榮放所配備的雙叉臂式後獨立懸掛，則讓他多瞭幾分SUV的野性。

動力底盤：本田CR-V動力強油耗低