最新措施!長沙公交將設“駕駛隔離裝置”(內附自救攻略)

11-03

重慶萬州公交車墜江事件令人悲痛,而昨天我們芒果都市公佈的公交車墜江的原因更是讓人震驚:車內一名女乘客因錯過下車地點,與駕駛員發生爭吵。兩次持手機攻擊駕駛員,和駕駛員互毆,導致車輛失控墜江。2 人爭執,3 秒互毆,她錯過瞭 1 站,13 個人錯過瞭後半生 ……

近日,記者瞭解到,類似這樣的駕乘糾紛全國多地都有發生。

連長沙也不例外。好在沒有出現人員傷亡,釀成意外事件。

針對這起震驚全國悲劇

長沙率先采取最新措施!

長沙百餘輛公交車設駕駛隔離裝置

駕駛室裝半封閉擋板 司機開車免受幹擾

透明擋板 + 車載監控 保障司乘雙向監督

今天上午,記者從長沙眾旺公交公司瞭解到,該公司日前新投入的百餘輛新能源車輛,已全部在駕駛室安裝擋板,與乘客席隔開。此次安裝的透明擋板均為半封閉式,投入使用後,駕駛員與乘客既可以透過玻璃互相監督,也能有效避免外界對駕駛員的幹擾行為。

記者看到,在新投入的百餘輛新能源公交車上,駕駛室已經全部安裝瞭半封閉式的擋板,該隔擋四面環繞駕駛位,為瞭不阻擋駕駛員隨時查看右側後視鏡,僅在駕駛位右上方處預留出約 1 平米的空間與乘客席相連。

為瞭避免保障駕駛安全的隔擋成為駕駛員“私人休息室”,新裝擋板全部采用透明玻璃設計,乘客能透過玻璃對駕駛行為進行監督,此外,公交公司也將通過車載監控實時監測行車過程。

長沙眾旺公交公司介紹,今後新投入使用的車輛,將全部安裝此類玻璃擋板,以保障行車安全,老式公交車也將依據實際情況加裝擋板。公交公司表示,此項設計的增加,旨在保障駕駛員行車安全、保護廣大乘客乘車安全。

乘車發生意外

這些方法可以自救

其實,因為一點小事在車上和司機發生爭執的人真的不在少數,區別在於兩人情緒控制程度和是否有旁人制止。災難總是讓人措手不及,我們需要知道一些應急方法,在意外突如其來時,得以自救或幫助別人。

1. 落水砸開車窗

車輛落入水中後車身並不會立刻沉沒,車輛也不會馬上斷電,這時應當迅速解開安全帶,打開車門迅速逃生。

如果車輛已經斷電,這時要選擇砸車窗方法逃生。砸車窗時要選擇安全錘、車載滅火器或高跟鞋等尖銳物品,從車窗的邊角部位入手砸開。要註意的是,車身的各個玻璃中擋風玻璃最厚,人在車裡面很難砸破;車門窗和天窗最薄,相對容易砸碎。

安全錘砸窗 圖片來源網絡

當砸碎玻璃後,碎玻璃會隨水流迅速沖進車內,一定要小心別被玻璃劃傷。逃出車外後要保持面部朝上,遊出水面後迅速尋求救援,如果不會遊泳在離開車前盡量找一些漂浮物抱住。

現在很多大巴車和公交車的車窗都是全封閉的,不過有些在車尾最後一排座位的兩旁會有可以手動拉開的安全窗,在剛落水時由於顛簸和沖擊力,車內的環境會比較慌亂,車輛落入水中稍微平穩後要保持鎮靜,判斷自己所處的位置,然後快速找到車尾的安全側窗,拉開車窗逃生。

安全窗逃生 圖片來源網絡

如果車輛落水發生側翻,這時隻能通過車窗逃生,因此要判斷清楚更靠近水面的車窗,盡快砸車窗逃生。砸車窗前深吸一口氣,同時保持鎮定,以防被砸開車窗後湧入的水流嗆到。砸開車窗後迅速離開汽車,並全力遊向水面尋求救援。

2. 著火找出口

如果大巴車行駛的過程中突然著火,乘客一定要保持冷靜,聽從司機的指揮,不要擁擠,尋找最近的出路,比如門、窗等,並以最快速度離開車廂,也可利用安全錘破窗逃生。同時,一般公交車車頂有兩個緊急逃生出口,很多人容易把它錯認為是通風口。逃生窗上面有按鈕,旋轉之後把車窗整個往外推。尤其在車輛側翻的時候,這個逃生窗非常管用。

此外,若遇到汽車著火險情,人的情緒激動,容易致呼吸急促,從而加快吸入濃煙的速度。因此,遇到類似險情,短時間內屏住呼吸,或用濕毛巾捂住口鼻,並盡快找到通風口或者砸開玻璃探頭呼吸,可以增加存活幾率。

每輛車都有應急開關、安全錘和滅火器,要善於利用這些東西進行逃生。有些應急開關在司機座位旁,有些在車門頂部,形狀大多像電風扇的檔位開關,這個開關主要是切斷氣路。而打開的方式也各不相同,具體操作一般在應急開關旁都有說明。

而安全錘一般安裝在車窗旁邊,使用時,要用安全錘的錘尖,猛擊玻璃中心部位,當玻璃被砸出一個小洞時,玻璃就會從被敲擊點向四周開裂。乘客這時需抓住車內扶手支撐身體,並用腳掌用力將碎開的玻璃踹出車外,然後跳窗逃生。但跳窗逃生時要註意發生二次傷害。

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多知道一些小常識

緊急時刻可以保命!

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